Tempo di lettura: 3 min.OMNIA in Scozia: come Gruppo Bonomi ha sostenuto l’elettrificazione della linea Edimburgo-Glasgow
Quando Network Rail ha avviato l’Edinburgh Glasgow Improvement Programme (EGIP), uno dei progetti infrastrutturali più ambiziosi della rete ferroviaria scozzese, Gruppo Bonomi era pronta a fare la sua parte. Il sistema OMNIA, già approvato e testato da Network Rail per l’elettrificazione ferroviaria in tutto il territorio britannico, è stato scelto per la tratta Stirling–Dunblane–Alloa, parte integrante del programma EGIP.
Il progetto, sviluppato insieme al partner britannico PACE Networks, ha previsto la fornitura di oltre 500 cantilever OMNIA, a supporto di 120 km di linea aerea destinata ad alimentare la nuova flotta di treni elettrici Classe 385.
I numeri raccontano un risultato concreto: la capacità della linea è aumentata del 30%, riducendo i tempi di percorrenza a 42 minuti. Merito anche delle caratteristiche costruttive di OMNIA, il cui sistema in lega leggera garantisce una riduzione del peso del 40% rispetto ai cantilever tradizionali, semplificando il montaggio e migliorando la sicurezza grazie a una significativa riduzione del tempo di lavoro in quota.
Il progetto è stato realizzato in due fasi: la prima, completata nel maggio 2018, ha coperto 26 km di binario singolo tra Greenhill, Larbert e Polmont; la seconda, conclusa secondo programma nel dicembre 2018, ha estended il tracciato fino a Dunblane e Alloa con altri 2.000 cantilever OMNIA, per un totale di 150 km.
La collaborazione con PACE Networks ha permesso di sperimentare il processo di fornitura snello e flessibile di Gruppo Bonomi, con componenti pre-assemblati e stoccati nel Regno Unito per rispondere rapidamente alle esigenze del cantiere, riducendo rischi e costi di progetto.
Un risultato che conferma come l’innovazione tecnica di OMNIA possa fare la differenza su scala internazionale, anche nei contesti ferroviari più complessi.